Сотрудники сети автосервисов «АвтоБомба» постараются разобраться в одном из самых спорных вопросов о ремонте стартеров. Зимой, при сильных морозах, это один из наиболее страдающих элементов автомобиля и обращения в автосервисы с этой проблемой становятся более частыми. Тогда и встает вопрос — починить или купить новый? Разберемся.

Стоит терять время и деньги на ремонт стартера или сразу потратиться и купить новый? Выбор зависит от конкретной ситуации. Если стартер отказал, необходимо его продефектовать, то есть разобрать на отдельные части и каждую часть проверить. После этого станет известно что требуется заменить, какова будет полная стоимость восстановления и есть ли смысл ремонтировать.

При нормальной эксплуатации стартера изнашиваются, как правило, расходники, это втулки, подшипники, щетки, привод стартера (он же бендикс) и контактная группа втягивающего реле. При дефектовке можно оценить остаточный ресурс каждой детали и сделать вывод о целесообразности замены. Если Ваш стартер добротный, изготовлен ведущим производителем и банально износились щетки его надо ремонтировать. После очистки, продувки, восстановления контактов, закладки свежей смазки куда надо, удаления лишней смазки где её не должно быть, Ваш стартер проходит ещё столько же. Даже если впридачу к щеткам придется менять втягивающее и бендикс, стоимость ремонта будет дешевле нового иномарочного оригинального стартера, но может быть сопоставима с ценой нового неоригинального стартера.

Если же стартер беспощадно эксплуатировали не соблюдая правила и не обращая внимание на подозрительные звуки при запуске и заклинивания, то в этом случае ремонт может быть нецелесообразен. Если внутри стартера запах гари, якорь посинел от перегрева или разлетелся собрав в кучу магниты, а щеточный узел спекся в одно щелое с пластиком щеткодержателя, то ремонтировать там нечего. Такое часто бывает когда замок зажигания не возращается в нужное положение после запуска двигателя. Ремонт так же нецелесообразен в том случае если стартер произведен неизвестной фирмой, которая экономя на комплектующих спроектировала хлипкий одноразовый стартер, и при отказе он заменяется в сборе. Стартер может отказать из-за заводского дефекта, это бывает с изделиями всех производителей, даже у именитых. Но чем солидней производитель, тем меньше процент брака и тем меньше вероятность выхода стартера из строя.

Если у Вас нет возможности квалифицированно отремонтировать стартер, то надежнее купить новый. Если есть рядом специализированный сервис по ремонту стартеров, то доверьтесь специалистам, они продефектуют и посоветуют как лучше поступить.