Специалисты сети автосервисов «АвтоБомба» разобрались в некоторых лайфхаках относительно того — как можно легально и правильно экономить на содержании автомобиля. Конечно, такие способы подойдут не всем, но могут быть полезны в будущем.

В первую очередь, редко пользуются автомобилем пенсионеры: в начале сезона — из дома на дачу, в конце сезона — обратно. Годовой пробег — пара-тройка сотен километров. Техника с аналогичным режимом эксплуатации есть и у жизненно активных людей — искателей всевозможных экстремальных приключений, включая любительские гонки, офф-роуд-покатушки, рыбалку и охоту в диких местах. Для нечастых вылазок им нужен специализированный транспорт. В аналогичном режиме существуют и мотоциклы, чей активный период в нашем климате не превышает 4-5 месяцев.

Прибавим сюда же всевозможные коллекционные автомобили, задача которых пару раз в год блеснуть хромом на выставках. Оставшееся время они простаивают в гаражах и паркингах. Во многих странах мира государство предлагает владельцам такого рода транспорта разные способы оптимизировать затраты. Как правило, это реализуется через механизм сезонной регистрации, когда на машину устанавливают специальные номера с определенным периодом действия. В этом случае сумма страховки и транспортного налога зависит от продолжительности периода эксплуатации.

Еще один способ — покупать ОСАГО только на срок пользования автомобилем. Так, закон позволяет приобрести полис ОСАГО, действие которого ограничивается периодом от трех до девяти месяцев в году, получив скидку.

В остальное время ответственность водителя будет считаться незастрахованной. Управление транспортным средством в этом случае чревато штрафом, а при ДТП при наличии вины возмещать ущерб придется из своего кармана. К сожалению, уплачиваемая владельцем сумма не пропорциональна продолжительности периода эксплуатации. Так, при использовании транспортного средства в течение трех месяцев в году соответствующий тарифный коэффициент составит 0,5, а при девяти месяцах — 0,95. Тем не менее, в определенных случаях имеет смысл этой возможностью воспользоваться.

Ну а как быть с транспортным налогом, который все платят независимо от количества пройденных километров или дней в году, когда автомобиль покидал стоянку? Не все знают, что и его можно оптимизировать. Например, если вы не планируете пользоваться машиной определенное время — поставили ее на длительный ремонт, уехали в командировку или просто решили оставить себе на память без планов куда-либо выезжать. Для этого законом «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (от 3 августа 2018 года № 283-ФЗ) установлен правовой институт прекращения государственного учета транспортного средства. В обоих случаях надо обратиться в любое регистрационное подразделение. Не обязательно по месту жительства владельца или даже в регионе учета его автомобиля или мотоцикла. При этом само транспортное средство для этого гнать в ГИБДД не нужно — достаточно визита его собственника или представителя с доверенностью.

Скажем, если вы житель Воронежа, ваш автомобиль стоит у родственника на стоянке в Новосибирске, а вы сами волей судеб оказались в Калининграде, где вам пришла в голову идея прекратить учет, калининградские сотрудники не имеют права отказать вам в удовлетворении вашей просьбы. В этом случае номера и свидетельство о регистрации надо сдать инспекторам, но если их у вас при себе не оказалось — их выставят в розыск. С этого момента пользоваться ими больше нельзя. Зато если они в наличии и владелец хочет установить их на этот же автомобиль при возобновлении учета или, например, переставить на другой свой автомобиль, он вправе сохранить их за собой, для чего необходимо сделать соответствующую отметку в заявлении.

Сами номера останутся у владельца и должны найти своего «носителя» в течение года. Если этого не произойдет, то они уйдут в «общак» — единый регистр номерных знаков, из которого они присваиваются транспортным средствам. Если собственник решит возобновить учет по истечении года, его машине присвоят новые номера, которые он может получить либо в подразделении (если оно находится в том же регионе, где официально проживает владелец), либо заказать изготовление у «частников». Только, ставя цель сэкономить на налоге, примите во внимание, что за возобновление учета, выдачу номеров и оформление нового свидетельства о регистрации придется заплатить госпошлину — 2850 рублей.

Мы, со своей стороны, постараемся и дальше рассказывать об интересных способах экономии для автомобилистов.